GEELY RADAR · Электрический
Radar King Kong EV · 2026
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Название модели для китайского рынка2026款吉利雷达金刚EV
Версия11 версии
GEELY RADAR
Radar King Kong EV · 2026
На странице Geely Radar King Kong EV 2026 представлены 11 справочные конфигурации китайского рынка. Тип кузова: пикап. Типы силовой установки: Электрический. Сравните таблицы, фотографии и демонстрации 360° с указанием источника, затем запросите экспортную цену для вашего количества и места назначения.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Для бизнеса и личного пользования
Уточните состав цены, требования ввоза и порядок заказа
Каталог производителя проверен: 2026-10-31 · Источник производителя
3120/3310Колесная база (мм)
Задний привод с одним двигателемФорма диска
ЦИФРОВОЙ ШОРУМ
Каждый угол. Каждая деталь.
Посетите интерактивный внешний и внутренний выставочный зал производителя. Проверьте отображаемую версию на соответствие выбранной вами спецификации.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Автомобиль со всех сторон.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
11 версии · 111 Технические характеристики
Полная таблица технических характеристик
Выберите до двух версий. Прокручивайте таблицу для просмотра оснащения.
| Технические характеристики | Lucky King Kong (полный привод) 430км стандарт/длинный короб | Lucky King Kong (полный привод) коробка длиной 505км | Lucky King Kong (полный привод) 605км стандарт/длинный короб | Дали Кинг Конг (полный привод) 460км стандарт/длинная коробка | Мощный Кинг-Конг (полный привод) Коробка длиной 520км | Ссылка на версию | Полная версия | Премиум-издание | Инженерная машина дорожной версии | Звездная версия | Стартовая версия |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Основные параметры | |||||||||||
| Цена (10 000 юаней) | 11.98/12.18 | 13.38 | 14.98/15.18 | 13.98/14.18 | 15.98 | 17.98 | 19.98 | 21.98 | 22.68 | 24.68 | 20.18 |
| Размер корпуса (мм) | 5286/5526×1900×1845 | 5526×1900×1845 | 5286/5526×1900×1845 | 5286/5526×1900×1862 | 5526×1900×1862 | 5526×1900×1845 | 5526×1900×1845 | 5526×1900×1862 | 5286×1900×1845 | 5526×1900×1862 | 5526×1900×1845 |
| Колесная база (мм) | 3120/3310 | 3310 | 3120/3310 | 3120/3310 | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 | 3120 | 3310 | 3310 |
| Размер грузового ящика (мм) | 1525/1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1525/1765×1450×540 | 1525/1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1525×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 |
| Форма диска | Задний привод с одним двигателем | Задний привод с одним двигателем | Задний привод с одним двигателем | Двухмоторный полный привод | Двухмоторный полный привод | Задний привод с одним двигателем | Задний привод с одним двигателем | Двухмоторный полный привод | Задний привод с одним двигателем | Двухмоторный полный привод | Задний привод с одним двигателем |
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | тройной литий | Литий-железо-фосфат | тройной литий | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | тройной литий | тройной литий | тройной литий |
| Общий пробег CLTC (км)* | 430 | 505 | 605 | 460 | 520 | 430 | 505 | 460 | 605 | 520 | 605 |
| Емкость аккумуляторной батареи (кВтч) | 63 | 73 | 86 | 73 | 86 | 63 | 73 | 73 | 86 | 86 | 86 |
| Время быстрой зарядки аккумулятора (часы) | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.6 |
| Диапазон емкости быстрой зарядки аккумулятора (%) | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% | 20%-80% |
| Гарантия на автомобиль – 4 года или 100 000 километров пробега. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Гарантия на автомобиль 5 лет или 200 000 километров пробега. | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Необязательно | Стандартный | Стандартный | Не оборудован |
| Гарантия на автомобиль 8 лет или 200 000 километров пробега. | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный |
| Пожизненная гарантия на батарею, электромотор и силовую электронику | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Пожизненная гарантия на автомобиль | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно |
| Зарядная батарея переменного тока мощностью 7 кВт | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Интегрированная линия зарядки и разрядки мощностью 3,5 кВт. | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| V2G | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Необязательно | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Жесткий тест производительности ядра | |||||||||||
| Пиковая мощность двигателя (кВт) | 180 | 180 | 180 | 280 | 280 | 180 | 180 | 280 | 180 | 280 | 180 |
| Пиковый крутящий момент двигателя (Н·м) | 309 | 309 | 309 | 485 | 485 | 309 | 309 | 485 | 309 | 485 | 309 |
| Время разгона при нулевом холостом ходу (с) | 8.1 | 7.8 | 7.8 | 5.7 | 5.7 | 8.1 | 7.8 | 5.7 | 7.8 | 5.7 | 7.8 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| максимальная оценка | 65% | 65% | 65% | 95% | 95% | 65% | 65% | 95% | 65% | 95% | 65% |
| Режим вождения/режим эвакуации | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 основных режима движения (эконом/комфорт/спорт) |
| Номинальная нагрузка | 790kg | 790kg | 790kg | 910kg | 960kg | 790kg | 790kg | 910kg | 480kg | 960kg | 790kg |
| Износостойкий и антикоррозионный грузовой бокс STC. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Эталон умной кабины | |||||||||||
| Интеллектуальная система кабины Flyme Auto | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| 14,6-дюймовый центральный экран управления высокой четкости | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Интеллектуальное голосовое взаимодействие | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Можно сказать, что вся сцена видна. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Соединение ручной тележки Flyme Link | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HUAWEI HiCar | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Карлинк | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| неограниченное пространство | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Навигация Amap 850 (с функцией обратного отсчета до светофора) | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| обои на рабочий стол | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| СмартБар | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Режим кемпинга/место для отдыха | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Местная/дистанционная плановая зарядка | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Дистанционное управление через мобильное приложение | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Мультимедиа онлайн (QQ Music, iQiyi, Yunting, Kugou и т. д.) | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Удаленная разблокировка/поднятие/опускание окон | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Обновления программного обеспечения автомобиля по воздуху (OTA) | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Высокоскоростной Интернет + Wi-Fi в автомобиле | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Bluetooth-ключ мобильного телефона | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Автомобильный Bluetooth | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Эталон чистой электрической эстетики | |||||||||||
| Передний бампер с жестким геометрическим вырезом | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Интегрированная центральная сетка «РАДАР» | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| светодиодная фара | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Автоматически включать фары | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Светодиодные дневные ходовые огни | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Светодиодный задний фонарь | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Съемный внутренний крюк для веревки. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Освещение багажника | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электрическая разблокировка грузовой двери | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Модель шины | 225/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 225/65R17 | 225/65R17 | 235/65R17 | 225/65R17 | 235/65R17 | 225/65R17 |
| Материал ступицы колеса | Стальная ступица колеса + декоративная крышка | Стальная ступица колеса + декоративная крышка | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Стальная ступица колеса + декоративная крышка | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (черные) |
| Внешний разряд высокой мощности | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). | Порт быстрой зарядки поддерживает напряжение 220 В/380 В с максимальной мощностью разряда 30 кВт (требуется интеллектуальное устройство питания PSP 220/380). |
| Старт в один клик | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| вход без ключа | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Скрытый выход воздуха | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| круиз-контроль | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| 6-позиционная ручная регулировка для основного динамика | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Ручная регулировка в 4 направлениях для переднего пассажира. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Сиденья из искусственной кожи | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Подушки задних сидений складываются в соотношении 4/6. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| многофункциональный руль | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Фильтрующий элемент кондиционера класса CN95 | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Функция очистки воздуха PM2,5 | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Подъем и опускание четырехдверных стекол в одно касание с защитой от защемления. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Прибор с цветным экраном 8,8 дюйма | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| USB-интерфейс | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Количество динамиков | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Тест на опыт вождения | |||||||||||
| система подвески | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска |
| Более быстрый ответ | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением |
| Минимальный радиус поворота | Стандартная коробка: 6,1 м/длинная коробка: 6,5 м | 6.5m | Стандартная коробка: 6,1 м/длинная коробка: 6,5 м | Стандартная коробка: 6,1 м/длинная коробка: 6,5 м | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.1m | 6.5m | 6.5m |
| Интеллектуальная интегрированная система One-Box с электронным управлением тормозом | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| система рекуперации энергии торможения | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| дисковый тормоз на четыре колеса | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| электроусилитель руля EPS | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электронная система стабилизации кузова ESC | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электронная система помощи при торможении EBA. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| ТКС-контроль тяги | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HHC система помощи при трогании на подъеме | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HDC крутой спуск | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электронный стояночный тормоз EPB | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| AutoHold автоматическая парковка | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Эталон качества и долговечности | |||||||||||
| система безопасности | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. | С использованием системы безопасности Da Geely совокупный пробег превышает 570 миллионов километров, что проверено временем и является надежным и долговечным. |
| Безопасность вождения | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. |
| безопасность пешеходов | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. |
| Двойные передние подушки безопасности | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| система контроля давления в шинах | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Реверсивный радар | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HD-изображение перевернутое | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Долговечность автомобиля | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. | Автомобиль прошел 300 000 километров ресурсных испытаний в экстремальных условиях работы с полной нагрузкой 1,3 тонны. |
| Безопасность батареи, электромотора и силовой электроники | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. | Аккумуляторный блок оснащен высокопрочным металлическим кожухом, сверхвысоким дорожным просветом 253 мм, пыле- и водонепроницаемым аккумуляторным блоком IP68 и шестью технологиями безопасности аккумулятора. |
| Минимальный дорожный просвет шасси (мм) | 220 | 220 | 220 | 225 | 225 | 220 | 220 | 225 | 220 | 225 | 220 |
| Необязательно | |||||||||||
| Интерфейс питания 220 В в кабине + панель разгрузки грузового отсека мощностью 6 кВт | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| Материал ступицы колеса | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ●Алюминиевые колеса (черные). | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) | ○Алюминиевые диски (черные) |
| Пакет создания богатства: каркас безопасности + внешний крюк для веревки + запасное колесо. | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Стандартный |
| Многослойные двухслойные ковровые коврики Radar из ТПЭ | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Квадратное отверстие заднего прицепа (с правом буксировки) | Не оборудован | Необязательно | — / ○ (Только для длинной грузовой платформы) | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован |
| Вездеходные шины (АТ-шины) | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован |
| Вторичная антикоррозийная обработка шасси | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Металлическая нижняя защита | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| PSP380(15кВт) | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно |
| PSP380(30КВт) | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно |
| Передняя защита двигателя | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| Защита аккумулятора | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Стандартный |
| Задняя защита двигателя | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Стандартный |
Каталог производителя проверен: 2026-10-31 · Источник производителя · Пустые ячейки, объединенные производителем, перенесены в указанные версии. Неопубликованные значения остаются неуказанными.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта. Условия гарантии производителя относятся к китайскому рынку. Гарантийное покрытие за рубежом необходимо подтвердить для конкретного заказа.
Вопросы о цене и закупке
Какова экспортная цена Geely Radar King Kong EV 2026?
Запросите предложение для конкретного Geely Radar King Kong EV 2026 с указанием года, комплектации, количества, состояния и места назначения. Справочные цены китайского рынка относятся к указанной версии; перевозка и услуги зависят от согласованного состава предложения.
Совпадают ли фотографии и панорамы Geely Radar King Kong EV 2026 со всеми комплектациями?
Для каждой демонстрации по возможности указана исходная версия. Год, цвет и оснащение могут отличаться от выбранной конфигурации. До заказа сопоставьте показанную версию с предлагаемой машиной.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ИМПОРТЕРОВ
Сопутствующие руководства по покупке
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ГИБРИДНЫЕ ПИКАПЫ
Geely Radar King Kong EV или PHEV: выбор пикапа для закупки
Сравните электрический и подключаемый гибридный EM-P по точной версии, грузовому пространству и оснащению.
Прочитать руководствоЗАКУПКА ПИКАПОВПикапы Geely Radar: список проверок для импортёра
Подготовьте запрос Radar с точной версией, задачами, потребностями энергии и документами назначения.
Прочитать руководствоСОЗДАЕМ ВАШ СЛЕДУЮЩИЙ ЗАКАЗ
Ваш следующий Geely начинается здесь.
Сообщите нам предпочитаемые вами модели и пункт назначения. Наша команда рассмотрит ваши требования и обсудит коммерческое предложение.
Для бизнеса и личного пользования
Принимаем запросы от частных и коммерческих покупателей, в том числе на один автомобиль. Укажите страну назначения и цель покупки для проверки условий закупки и ввоза.
Помощь с покупкой и заказом
Перед подтверждением покупки
Можно запросить один автомобиль для себя?
Да. Укажите количество 1 и страну назначения. Сообщите цель: личное пользование, перепродажа или автопарк. Условия закупки и ввоза проверяются для вашего запроса.
Что должно входить в предложение?
Уточните модельный год, комплектацию, состояние, валюту и срок действия цены, а также состав расходов: закупка, экспортная подготовка, фрахт и страхование по согласованию. Согласуйте порт и условия перевозки. Пошлины, налоги и регистрационные расходы в стране назначения требуют отдельного уточнения.
Подойдёт ли автомобиль для моей страны?
До покупки уточните возможность ввоза и регистрации конкретного автомобиля у местного импортёра или компетентного органа. Попросите проверить доступные документы, расположение руля, разъём зарядки, языки системы и онлайн-функции выбранной версии.
Как перейти от запроса к заказу?
Согласуйте письменное предложение, спецификацию, план закупки, объём проверки, документы, условия оплаты и обязанности по перевозке. Перед оплатой сверьте компанию по договору и реквизиты получателя с согласованными документами. Этот сайт не принимает задатки и данные банковских карт.
Что будет после отправки?
При успешной отправке появится номер запроса. Сохраните его для связи по email или WhatsApp. Команда рассмотрит запрос, уточнит автомобиль и требования назначения, затем обсудит предложение. Возможность закупки и сроки согласуются отдельно.