GEELY RADAR · Подключаемый гибрид
Radar King Kong PHEV
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Название модели для китайского рынка吉利雷达金刚PHEV
Версия11 версии
GEELY RADAR
Radar King Kong PHEV
На странице Geely Radar King Kong PHEV представлены 11 справочные конфигурации китайского рынка. Тип кузова: пикап. Типы силовой установки: Подключаемый гибрид. Сравните таблицы, фотографии и демонстрации 360° с указанием источника, затем запросите экспортную цену для вашего количества и места назначения.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Для бизнеса и личного пользования
Уточните состав цены, требования ввоза и порядок заказа
Каталог производителя проверен: 2026-10-31 · Источник производителя
3310Колесная база (мм)
Интеллектуальный электрический полный приводФорма диска
ЦИФРОВОЙ ШОРУМ
Каждый угол. Каждая деталь.
Больше изображений представлено на сайте производителя. Запросите фотографии выбранной версии.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
Автомобиль со всех сторон.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта.
11 версии · 123 Технические характеристики
Полная таблица технических характеристик
Выберите до двух версий. Прокручивайте таблицу для просмотра оснащения.
| Технические характеристики | Электрический гибрид Qianli King Kong PLUS, полный привод, длинный кузов | Стандартная полноприводная коробка Qianli King Kong | Длинный короб с полным приводом «Кинг-Конг» на тысячу миль | Длинный ящик версии Pengcheng | Версия Voyage, длинный ящик | Межзвездная версия инженерной машины | Инженерная машина версии Yuanji | Полноприводная горная версия | Длинный ящик Smart Travel Edition | Полноприводная летающая версия | Премиум-версия |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Цена (10 000 юаней) | |||||||||||
| Цена | 13.88 | 13.98 | 14.18 | 19.18 | 20.08 | 20.98 | 22.18 | 13.98 | 15.19 | 14.08 | 14.99 |
| Основные параметры | |||||||||||
| Размер корпуса (мм) | 5500×1900×1880 | 5260×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5260×1900×1880 | 5260×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 |
| Колесная база (мм) | 3310 | 3120 | 3310 | 3310 | 3310 | 3120 | 3120 | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 |
| Размер грузового ящика (мм) | 1765×1450×540 | 1525×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1525×1450×1033 | 1525×1450×1033 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 |
| Минимальный дорожный просвет шасси (мм) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Гарантия на автомобиль – 4 года или 100 000 километров пробега. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Гарантия на автомобиль 5 лет или 200 000 километров пробега. | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Гарантия на автомобиль 8 лет или 200 000 километров пробега. | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован |
| Пожизненная гарантия на батарею, электромотор и силовую электронику | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован |
| Пожизненная гарантия на автомобиль | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Зарядная батарея переменного тока мощностью 7 кВт | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Интегрированная линия зарядки и разрядки мощностью 3,5 кВт | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| дорожный конус | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| огнетушитель | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Эксклюзивный анонс для инженерной техники | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Ящик для инструментов в заднем грузовом отсеке автомобиля | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Высокая задняя крышка багажника | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Динамические параметры | |||||||||||
| Модель двигателя | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T | Суперэлектрический гибридный двигатель Thor 1.5T |
| Объем двигателя (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Количество цилиндров двигателя | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| отметка топлива | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| передача | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT |
| Пиковая мощность двигателя (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Пиковый крутящий момент двигателя (Н·м) | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Нормы выбросов | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI | Страна VI |
| Комплексная мощность системы (кВт) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Комплексный крутящий момент системы (Н·м) | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 |
| Форма диска | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод | Интеллектуальный электрический полный привод |
| Время разгона ноль-сотня (с) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| Максимальная скорость (км/ч) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| максимальная оценка | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Режим вождения/режим эвакуации | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) | 3 режима эвакуации + 3 режима движения (снег/грязь/бездорожье + эконом/комфорт/спорт) |
| Конфигурация безопасности | |||||||||||
| Интеллектуальная интегрированная система One-Box с электронным управлением тормозом | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Безопасность вождения | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | повторять | Верно, верно, верно | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. | 70% корпус из высокопрочной стали, жесткость кузова на кручение 30300 Н·м/град. |
| безопасность пешеходов | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Топ-топ-топ | Верно, верно, верно | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. | Самый короткий тормозной путь при полной загрузке составляет 39 м. |
| Галогенные фары | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Автоматически включать фары | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Светодиодные дневные ходовые огни | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Светодиодный задний фонарь | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электронная система стабилизации кузова ESC | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| антиблокировочная тормозная система ABS | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Система распределения тормозных усилий EBD. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HHC система помощи при трогании на подъеме | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Динамическое управление автомобилем VDC | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Функция предварительной заливки тормозов EBP | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| ТКС-контроль тяги | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Система помощи при торможении HBA | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Управление замедлением стояночного тормоза CDP | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| HDC крутой спуск | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Функция защиты от опрокидывания RMI | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Складывающаяся энергопоглощающая рулевая колонка | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Топливная/электрическая система безопасности при столкновении | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Система аварийной блокировки и открытия дверей | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Крепление заднего детского сиденья | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| система рекуперации энергии торможения | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| дисковый тормоз на четыре колеса | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Двойные передние подушки безопасности | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| система контроля давления в шинах | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Реверсивный радар | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Реверсивное изображение | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Вторичная антикоррозийная обработка шасси | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Серебряная отделка | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Многослойные двухслойные ковровые коврики Radar из ТПЭ | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Регистратор вождения* | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Заднее воздуховыпускное отверстие | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Стандартный |
| Броня батареи из марганцевой стали* | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| Загрузить конфигурацию | |||||||||||
| Номинальная нагрузка | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg | Не оборудован | Не оборудован | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg |
| Пакет создания богатства: каркас безопасности + внешний крюк для веревки + запасное колесо. | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Необязательно | Необязательно |
| Съемный внутренний крюк для веревки. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Износостойкий и антикоррозионный грузовой бокс STC. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Освещение багажника | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электрическая разблокировка грузовой двери | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| через конфигурацию | |||||||||||
| Вездеходные шины (АТ-шины) | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Не оборудован | Стандартный | Необязательно |
| полноразмерное запасное колесо | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Модель шины | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 |
| Материал ступицы колеса | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (черные) | Алюминиевые диски (серебристые) | Алюминиевые диски (черные) |
| Конфигурация управления | |||||||||||
| Минимальный радиус поворота | 6.5m | 6.1m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.1m | 6.1m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m |
| Более быстрый ответ | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением | Линейное увеличение скорости с нулевым замедлением |
| электроусилитель руля EPS | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| система подвески | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска | Передняя независимая подвеска MacPherson/задняя независимая многорычажная подвеска |
| Электронный стояночный тормоз EPB | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| AutoHold автоматическая парковка | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Перетащите конфигурацию | |||||||||||
| Квадратное отверстие заднего прицепа (с правом буксировки) | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Необязательно |
| Расход топлива и время автономной работы | |||||||||||
| Объем топливного бака (л) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Минимальный расход топлива (л/100 км)* | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| Запас хода на электротяге CLTC (км)* | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Общий пробег CLTC (км)* | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 |
| Тип аккумуляторной батареи | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат | Литий-железо-фосфат |
| Емкость аккумуляторной батареи (кВтч) | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| Конфигурация пополнения энергии | |||||||||||
| Медленное время зарядки (20%-100%) | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h |
| Максимальная выработка мощности | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW |
| Питание двигателя | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч | 1л масла 3,1 кВтч |
| Конфигурация разгрузки | |||||||||||
| Тип-C интерфейс | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду |
| USB-интерфейс | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду |
| Интерфейс питания 12 В | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду | 1 человек в первом ряду |
| Интерфейс питания 220 В в кабине | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно |
| Разгрузочная панель грузового отсека мощностью 3,3 кВт | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно |
| беспроводная зарядка 50 Вт | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Разрядка порта быстрой зарядки (до 18 кВт, необходимо подключение к интеллектуальному устройству питания PSP) | Стандартный | Не оборудован | Необязательно | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Необязательно |
| PSP380 (15 кВт) | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| PSP380 (30 кВт) | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Необязательно | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован |
| Медленная разрядка порта зарядки (3,3 кВт) | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Пакет обновления для мощной разрядки (максимум 30 кВт, 26 кВт при зарядке и разрядке, необходимо подключить к оборудованию интеллектуального источника питания PSP) | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Не оборудован | Стандартный | Не оборудован |
| Умная кабина | |||||||||||
| Старт в один клик | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| вход без ключа | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| круиз-контроль | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| 6-позиционная регулировка основного динамика | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство |
| Регулировка в 4 направлениях для переднего пассажира | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство | Руководство |
| Кожаные сиденья | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Подушки задних сидений складываются в соотношении 4/6. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электрически регулируемые наружные зеркала заднего вида | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| многофункциональный руль | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Электрический кондиционер | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Фильтрующий элемент кондиционера класса CN95 | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Функция очистки воздуха PM2,5 | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Подъем и опускание четырехдверных стекол в одно касание с защитой от защемления. | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Прибор с цветным экраном | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма | 8,8 дюйма |
| Центральный экран управления HD | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов | 8 дюймов |
| Интеллектуальное голосовое управление автомобилем | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) | ●(Ялинк) |
| смарт-ключ | 1 горсть | 1 горсть | 1 горсть | 2 горсти | 1 горсть | 2 горсти | 2 горсти | 1 горсть | 1 горсть | 1 горсть | 1 горсть |
| Мобильный Интернет | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Телефон Bluetooth/музыка Bluetooth | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный | Стандартный |
| Количество динамиков | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Каталог производителя проверен: 2026-10-31 · Источник производителя · Пустые ячейки, объединенные производителем, перенесены в указанные версии. Неопубликованные значения остаются неуказанными.
Характеристики китайского рынка. Оборудование, программное обеспечение и изображения могут различаться в зависимости от версии. Перед заказом подтвердите точный автомобиль, требования к месту назначения и условия экспорта. Условия гарантии производителя относятся к китайскому рынку. Гарантийное покрытие за рубежом необходимо подтвердить для конкретного заказа.
Вопросы о цене и закупке
Какова экспортная цена Geely Radar King Kong PHEV?
Запросите предложение для конкретного Geely Radar King Kong PHEV с указанием года, комплектации, количества, состояния и места назначения. Справочные цены китайского рынка относятся к указанной версии; перевозка и услуги зависят от согласованного состава предложения.
Совпадают ли фотографии и панорамы Geely Radar King Kong PHEV со всеми комплектациями?
Для каждой демонстрации по возможности указана исходная версия. Год, цвет и оснащение могут отличаться от выбранной конфигурации. До заказа сопоставьте показанную версию с предлагаемой машиной.
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ИМПОРТЕРОВ
Сопутствующие руководства по покупке
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ И ГИБРИДНЫЕ ПИКАПЫ
Geely Radar King Kong EV или PHEV: выбор пикапа для закупки
Сравните электрический и подключаемый гибридный EM-P по точной версии, грузовому пространству и оснащению.
Прочитать руководствоЗАКУПКА ПИКАПОВПикапы Geely Radar: список проверок для импортёра
Подготовьте запрос Radar с точной версией, задачами, потребностями энергии и документами назначения.
Прочитать руководствоСОЗДАЕМ ВАШ СЛЕДУЮЩИЙ ЗАКАЗ
Ваш следующий Geely начинается здесь.
Сообщите нам предпочитаемые вами модели и пункт назначения. Наша команда рассмотрит ваши требования и обсудит коммерческое предложение.
Для бизнеса и личного пользования
Принимаем запросы от частных и коммерческих покупателей, в том числе на один автомобиль. Укажите страну назначения и цель покупки для проверки условий закупки и ввоза.
Помощь с покупкой и заказом
Перед подтверждением покупки
Можно запросить один автомобиль для себя?
Да. Укажите количество 1 и страну назначения. Сообщите цель: личное пользование, перепродажа или автопарк. Условия закупки и ввоза проверяются для вашего запроса.
Что должно входить в предложение?
Уточните модельный год, комплектацию, состояние, валюту и срок действия цены, а также состав расходов: закупка, экспортная подготовка, фрахт и страхование по согласованию. Согласуйте порт и условия перевозки. Пошлины, налоги и регистрационные расходы в стране назначения требуют отдельного уточнения.
Подойдёт ли автомобиль для моей страны?
До покупки уточните возможность ввоза и регистрации конкретного автомобиля у местного импортёра или компетентного органа. Попросите проверить доступные документы, расположение руля, разъём зарядки, языки системы и онлайн-функции выбранной версии.
Как перейти от запроса к заказу?
Согласуйте письменное предложение, спецификацию, план закупки, объём проверки, документы, условия оплаты и обязанности по перевозке. Перед оплатой сверьте компанию по договору и реквизиты получателя с согласованными документами. Этот сайт не принимает задатки и данные банковских карт.
Что будет после отправки?
При успешной отправке появится номер запроса. Сохраните его для связи по email или WhatsApp. Команда рассмотрит запрос, уточнит автомобиль и требования назначения, затем обсудит предложение. Возможность закупки и сроки согласуются отдельно.