
Radar Horizon PHEV
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander.
Radar Horizon PHEV
Cette page Geely Radar Horizon PHEV présente 7 configurations de référence du marché chinois. Carrosserie : pickup. Motorisations : Hybride rechargeable. Comparez tableaux, photos et démonstrations 360° identifiées par source, puis demandez un prix export pour votre quantité et votre destination.
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander.
Confirmez le périmètre du prix, les conditions d’importation et les étapes de commande
Catalogue du fabricant vérifié: 2026-10-31 · Source du fabricant
Sous tous les angles. Chaque détail.
Consultez la référence du constructeur pour d’autres vues. Demandez des images de la version choisie.
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander.
Découvrez chaque angle.
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander.
Tableau de spécifications complet
Choisissez jusqu’à deux versions. Faites défiler le tableau pour examiner les équipements.
| Spécifications | Finition Quanneng, 4WD, benne longue | Finition Zhineng, 4WD, benne longue | Finition climat froid, 4WD | Version volante à quatre roues motrices | Finition Zunxiang | Finition Zhixiang | Finition Jingxiang |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paramètres de base | |||||||
| Prix (10 000 yuans) | 14.98 | 15.98 | 15.18 | 15.28 | 16.99 | 17.99 | 25.99 |
| Taille du corps (mm) | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 | 5500×1900×1880 |
| Empattement (mm) | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 | 3310 |
| Taille de la caisse (mm) | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 | 1765×1450×540 |
| Garde au sol minimale du châssis (mm) | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 | 225 |
| La garantie du véhicule est de 4 ans ou 100 000 kilomètres | Norme | Norme | Norme | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Garantie du véhicule : 6 ans ou 150 000 km | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé |
| La garantie du véhicule est de 8 ans ou 200 000 kilomètres | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Non équipé |
| Garantie à vie du véhicule | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Borne de recharge CA de 7 kW | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Paramètres dynamiques | |||||||
| Modèle de moteur | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T | Moteur hybride super électrique Thor 1,5T |
| Cylindrée du moteur (ml) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Nombre de cylindres du moteur | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| marque de carburant | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| boîte de vitesses | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT | 3DHT |
| Puissance de pointe du moteur (kW) | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Normes d'émission | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI | Pays VI |
| Puissance globale du système (kW) | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 | 260 |
| Couple global du système (N·m) | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 | 914 |
| Formulaire de lecteur | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente | Transmission intégrale électrique intelligente |
| Zéro cent temps d'accélération (s) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| note maximale | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
| Mode conduite/mode évasion | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) | 4 modes de franchissement + 3 modes de conduite (neige/boue/tout-terrain/sable + Éco/Intelligent/Sport) |
| Configuration de la sécurité | |||||||
| Système intégré de freinage intelligent One-Box | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Sécurité de conduite | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg | Corps en acier à haute résistance à 70 %, rigidité en torsion du corps de 30 300 N·m/deg |
| sécurité des piétons | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m | La distance de freinage la plus courte à pleine charge est de 39 m |
| Marque verbale « RADAR » sur la calandre | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Le mot-symbole « RADAR » sur la calandre s'allume | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Phare à LED | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Allumer automatiquement les phares | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Feux de jour à LED | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Feu arrière à LED | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Marches latérales | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de stabilité électronique du corps ESC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de freinage antiblocage ABS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de répartition de la force de freinage EBD | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide au démarrage en côte HHC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Contrôle dynamique du véhicule VDC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction de pré-remplissage des freins EBP | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Contrôle de traction TCS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système d'assistance au freinage HBA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Commande de décélération du frein de stationnement CDP | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Descente raide HDC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction anti-retournement RMI | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Colonne de direction repliable à absorption d'énergie | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de carburant/électrique de sécurité anti-collision | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de verrouillage et d'ouverture des portes avec sécurité en cas de collision | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Ancrage siège enfant arrière | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| système de récupération d'énergie de freinage | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| frein à disque aux quatre roues | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Deux airbags frontaux | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Airbags latéraux | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| système de surveillance de la pression des pneus | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Radar de recul | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Image panoramique à 360° | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Châssis transparent | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Blindage de batterie en acier au manganèse* | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Tapis de sol en moquette TPE double couche multicouche Radar | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Traitement secondaire anticorrosion châssis | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Charger la configuration | |||||||
| Charge nominale | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg | 500kg |
| Crochet de corde intérieur amovible | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Boîte de chargement STC résistante à l'usure et anticorrosion | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Éclairage de la caisse | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Porte cargo à déverrouillage électrique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Forfait création de richesse : arceau de sécurité + crochet de corde extérieur + roue de secours | Facultatif | Facultatif | Facultatif | Facultatif | Non équipé | ● (Sans roue de secours) | ● (Roue de secours de taille normale) |
| via la configuration | |||||||
| Pneus tout terrain (pneus AT) | Facultatif | Facultatif | Norme | Norme | Non équipé | Norme | Norme |
| Modèle de pneu | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 | 235/65R17 |
| Matériau du moyeu de roue | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) | Jantes en aluminium (noires) |
| Configuration du contrôle | |||||||
| Rayon de braquage minimum | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m | 6.5m |
| Demi-tour intelligent | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Réponse plus rapide | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul | Augmentation linéaire de la vitesse avec 0 recul |
| Système de direction assistée électrique EPS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| système de suspension | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière | Suspension indépendante MacPherson avant/suspension indépendante multibras arrière |
| Frein de stationnement électronique EPB | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Stationnement automatique AutoHold | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Configuration par glisser-déposer | |||||||
| Ouverture carrée de remorque arrière (avec qualification de remorquage) | Facultatif | Facultatif | Facultatif | Non équipé | Facultatif | Facultatif | Facultatif |
| Consommation de carburant et durée de vie de la batterie | |||||||
| Volume du réservoir de carburant (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Consommation minimale de carburant en état de charge (L/100 km)* | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| Autonomie de croisière électrique pure CLTC (km)* | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| Kilométrage opérationnel complet du CLTC (km)* | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 | 1068 |
| Type de batterie | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium |
| Capacité de la batterie (kWh) | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 | 19.09 |
| Configuration de réapprovisionnement en énergie | |||||||
| Temps de charge lent (20 % à 100 %) | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h | 2.3h |
| Production d'énergie maximale | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW | 55kW |
| Alimentation moteur | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh | 1L d'huile 3,1 kWh |
| Configuration de décharge | |||||||
| Interface de type C | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang |
| Interface USB | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang |
| Interface d'alimentation 12 V | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang | 1 personne au premier rang |
| Interface d'alimentation 220 V dans le cockpit | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Panneau de déchargement de la caisse de chargement | Facultatif | Norme | Facultatif | Facultatif | Facultatif | Norme | Norme |
| Décharge rapide du port de charge (jusqu'à 18 kW, besoin de se connecter à un dispositif d'alimentation intelligent PSP) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Décharge lente du port de charge (3,3 kW) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Pack de mise à niveau de décharge haute puissance (maximum 30 kW, 26 kW pendant la charge et la décharge, doit être connecté à l'équipement d'alimentation intelligent PSP) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Poste de pilotage intelligent | |||||||
| Démarrage en un clic | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| entrée sans clé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| régulateur de vitesse | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Réglage à 6 positions pour le pilote principal | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique | électrique |
| Réglage 4 directions pour le passager avant | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel |
| Sièges avant chauffants | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Sièges en cuir | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Les coussins des sièges arrière se replient dans un rapport 4/6 | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rétroviseurs extérieurs chauffants | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Dégivrage de lunette arrière | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| essuie-glace automatique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| volant multifonction | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| volant en cuir | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Climatisation automatique bi-zone | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Sortie de climatisation arrière | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Élément filtrant de climatisation de qualité CN95 | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction de purification de l'air PM2,5 | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Levage et abaissement d'une seule touche des vitres à quatre portes avec anti-pincement | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Instrument à écran couleur | 10.2 pouces | 10.2 pouces | 10.2 pouces | 10.2 pouces | 10.2 pouces | 10.2 pouces | 10.2 pouces |
| Écran de contrôle central HD | 14,6 pouces | 14,6 pouces | 14,6 pouces | 14,6 pouces | 14,6 pouces | 14,6 pouces | 14,6 pouces |
| Applications de l’écosystème intelligent Galaxy OS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Commande vocale intelligente de la voiture | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Télécommande d'application mobile | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Internet des véhicules | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Navigation | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Internet mobile | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Téléphone Bluetooth/Musique Bluetooth | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Nombre d'intervenants | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Recharge sans fil de 50 W | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Non équipé |
| Enregistreur de conduite* | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Conduite assistée | |||||||
| Navigation intelligente ICC | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Croisière adaptative à pleine vitesse ACC | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Freinage d'urgence automatique AEB | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Avertissement de collision avant FCW | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Rappel de reconnaissance des limites de vitesse SLIF | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Aide au maintien de voie LKA | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Aide au maintien de voie d'urgence ELKA | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Avertissement de sortie de voie LDW | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Aide au changement de voie LCA | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Surveillance des angles morts BSD | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Rappel anti-collision d'ouverture de porte DOW | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Rappel de passage à niveau arrière du véhicule RCTA | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Freinage de passage à niveau arrière du véhicule RCTB | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Avertissement de collision arrière RCW | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Avertissement lorsque le véhicule qui précède s'en va | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Système de drone | |||||||
| Système d’exploitation professionnel pour drone | Non équipé | △ | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Plateforme de gestion intelligente des inspections | Non équipé | △ | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Réseau IoT haut débit véhicule–drone–cloud | Non équipé | △ | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
Catalogue du fabricant vérifié: 2026-10-31 · Source du fabricant · Les cellules vides fusionnées par le fabricant sont réparties dans les versions indiquées. Les valeurs non publiées restent non précisées.
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander. Les conditions de garantie du constructeur concernent le marché chinois. La couverture à l’étranger doit être confirmée pour la commande proposée.
Questions sur les prix et l’achat
Quel est le prix export du Geely Radar Horizon PHEV ?
Demandez un devis pour le Geely Radar Horizon PHEV exact : millésime, finition, quantité, état et destination. Les prix chinois de référence concernent la version indiquée ; transport et services dépendent du périmètre convenu.
Les photos et vues 360° du Geely Radar Horizon PHEV correspondent-elles à toutes les finitions ?
Chaque démonstration identifie sa version source lorsque celle-ci est disponible. Millésime, couleur et équipements peuvent différer de la configuration choisie. Comparez la version présentée au véhicule proposé avant de commander.
Guides d'achat associés
Geely Radar Horizon et RD6 : vérifier le 4×4 et les caractéristiques
Transformez une demande Radar RD6 ou Horizon en spécification précise pour l’achat et l’export.
Lire le guideACHAT DE PICKUPSPickups Geely Radar : vérifier avant un achat export
Préparez une demande Radar selon la version, le chargement, les besoins énergétiques et les documents.
Lire le guideVotre prochain Geely commence ici.
Dites-nous vos modèles préférés et votre destination. Notre équipe examinera vos besoins et discutera d’un devis.
Pour votre activité ou votre voiture personnelle
Particuliers et professionnels peuvent nous consulter, y compris pour un seul véhicule. Précisez la destination et l’usage prévu afin d’examiner les conditions d’approvisionnement et d’importation.
Aide à l’achat et à la commande
Avant de vous engager
Puis-je demander une seule voiture pour moi ?
Oui. Indiquez une quantité de 1 et le pays de destination. Précisez l’usage : personnel, revente ou flotte. Les conditions d’approvisionnement et d’importation seront examinées pour votre demande.
Que doit comprendre le devis ?
Demandez le millésime, la finition, l’état, la devise et la validité du prix, ainsi que le détail des prestations : achat, préparation export, fret et assurance selon accord. Confirmez le port et les conditions de transport. Droits, taxes et immatriculation à destination nécessitent une confirmation distincte.
Ce véhicule convient-il à mon pays ?
Avant tout engagement, confirmez les conditions d’importation et d’immatriculation du véhicule exact avec votre importateur local ou l’autorité compétente. Demandez la vérification des documents disponibles, du côté du volant, de la prise de recharge, des langues et des fonctions connectées de la version proposée.
Comment passer de la demande à la commande ?
Examinez avec l’équipe la proposition écrite, la configuration, le plan d’achat, le périmètre d’inspection, les documents, le paiement et les responsabilités de transport. Vérifiez la société contractante et le bénéficiaire à partir des documents convenus avant paiement. Ce site ne collecte ni acompte ni données de carte bancaire.
Que se passe-t-il après l’envoi ?
Un envoi réussi affiche une référence de demande. Conservez-la pour le suivi par email ou WhatsApp. L’équipe examinera les besoins, précisera le véhicule et la destination, puis discutera d’une proposition. Disponibilité et délais sont confirmés pour chaque commande.