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Galaxy M9
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander.
Galaxy M9
Cette page Geely Galaxy M9 présente 7 configurations de référence du marché chinois. Carrosserie : SUV. Motorisations : Hybride rechargeable. Comparez tableaux, photos et démonstrations 360° identifiées par source, puis demandez un prix export pour votre quantité et votre destination.
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Catalogue du fabricant vérifié: 2026-10-31 · Source du fabricant
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Tableau de spécifications complet
Choisissez jusqu’à deux versions. Faites défiler le tableau pour examiner les équipements.
| Spécifications | Version voile 100 km à deux roues motrices | Version Zhihang à deux roues motrices de 100 km | Version longue autonomie à deux roues motrices de 230 km | Version Zhihang 230 km 2 roues motrices | Version exploration à deux roues motrices de 230 km | Version pilote à quatre roues motrices de 210 km | Version Zhiyao en or noir à quatre roues motrices de 210 km |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paramètres de base | |||||||
| Longueur×largeur×hauteur (mm) | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 | 5205×1999×1800 |
| Empattement (mm) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
| Volume du coffre (L) | 359-1025 | 359-1025 | 359-1025 | 359-1025 | 359-2171 | 328-2171 | 328-2171 |
| Poids à vide (kg) | 2180 | 2180 | 2400 | 2400 | 2400 | 2530 | 2530 |
| Disposition des sièges | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 | 2+2+2 |
| Capacité (personnes) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Volume du réservoir de carburant (L) | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Consommation de carburant d'alimentation dans les conditions de fonctionnement CLTC (L/100 km) | 4.9 | 4.9 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | 5.5 | 5.5 |
| Consommation de carburant dans les conditions de fonctionnement WLTC (L/100 km) | 5.7 | 5.7 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 6.25 | 6.25 |
| Normes d'émission | Nationale VIb | Nationale VIb | Nationale VIb | Nationale VIb | Nationale VIb | Nationale VIb | Nationale VIb |
| Temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 7.7 | 7.7 | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 4.5 | 4.5 |
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 210 | 210 |
| puissance phare | |||||||
| Forme de puissance | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable | hybride rechargeable |
| Le nouvel hybride électrique Thor EM-P AI | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| moteur | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T | Moteur hybride électrique 1,5T |
| Le rendement thermique le plus élevé du moteur | 47.26% | 47.26% | 47.26% | 47.26% | 47.26% | 47.26% | 47.26% |
| Nombre de cylindres du moteur | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Cylindrée du moteur (ml) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| marque de carburant | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur | N° 92 et supérieur |
| Puissance maximale du moteur (Ps/kW@rpm) | 163/120@5000 | 163/120@5000 | 163/120@5000 | 163/120@5000 | 163/120@5000 | 163/120@5000 | 163/120@5000 |
| Couple maximal du moteur (N·m@rpm) | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 | 255@2500-3500 |
| boîte de vitesses | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo | Transmission électrique 3DHT Evo |
| Levier de vitesse | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur synchrone à aimant permanent |
| Emplacement du moteur | Avant (P3) | Avant (P3) | Avant (P3) | Avant (P3) | Avant (P3) | Avant (P3) + arrière (P4×2) | Avant (P3) + arrière (P4×2) |
| Système d'entraînement électrique haute performance | Entraînement avant intelligent à moteur unique | Entraînement avant intelligent à moteur unique | Entraînement avant intelligent à moteur unique | Entraînement avant intelligent à moteur unique | Entraînement avant intelligent à moteur unique | Transmission intégrale électrique intelligente à trois moteurs | Transmission intégrale électrique intelligente à trois moteurs |
| quatre roues motrices | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | transmission intégrale permanente | transmission intégrale permanente |
| Puissance maximale du moteur avant (kW) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Couple maximum du moteur avant (N·m) | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Puissance maximale du moteur arrière (kW) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | 170×2 | 170×2 |
| Couple maximum du moteur arrière (N·m) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | 280×2 | 280×2 |
| Puissance maximale du système (kW) | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 640 | 640 |
| Couple maximal du système (N·m) | 605 | 605 | 605 | 605 | 605 | 1165 | 1165 |
| Type de batterie d'alimentation | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium | Phosphate de fer et de lithium |
| Marque de batterie | L'ère Ningde | L'ère Ningde | L'ère Ningde | L'ère Ningde | L'ère Ningde | L'ère Ningde | L'ère Ningde |
| Marque de batterie | Batterie égide | Batterie égide | Batterie égide | Batterie égide | Batterie égide | Batterie égide | Batterie égide |
| Capacité de la batterie d'alimentation* (kWh) | 18.4 | 18.4 | 41.46 | 41.46 | 41.46 | 41.46 | 41.46 |
| Autonomie de croisière électrique pure CLTC (km) | 100 | 100 | 230 | 230 | 230 | 210 | 210 |
| Autonomie de croisière électrique pure WLTC (km) | 85 | 85 | 185 | 185 | 185 | 170 | 170 |
| Kilométrage opérationnel complet du CLTC (km) | 1325 | 1325 | 1505 | 1505 | 1505 | 1300 | 1300 |
| Kilométrage opérationnel complet WLTC (km) | 1140 | 1140 | 1255 | 1255 | 1255 | 1130 | 1130 |
| Temps de charge rapide CC de 30 % à 80 % (min) | 20 | 20 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Fonction de décharge CA externe 6 kW | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction d'alimentation de véhicule à véhicule de 6 kW | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Châssis numérique IA | |||||||
| Type de suspension avant | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation | Suspension avant indépendante à double triangulation |
| type de suspension arrière | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras | Suspension arrière indépendante à cinq bras |
| Amortisseur à amortissement variable en continu CCD | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Suspension pneumatique fermée à double chambre | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Direction assistée électrique EPS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Spécifications des pneus (255/50 R20) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Non équipé |
| Spécifications des pneus (265/45 R21) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Stationnement électronique PEB | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Disque de frein avant ventilé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Disque de frein arrière ventilé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Sélection du mode de conduite | Intelligence/Électrique pur/Performance/Autonomie étendue | Intelligence/Électrique pur/Performance/Autonomie étendue | Intelligence/Électrique pur/Performance/Autonomie étendue | Intelligence/Électrique pur/Performance/Autonomie étendue | Intelligence/Électrique pur/Performance/Autonomie étendue | Intelligent/électrique pur/performance/autonomie étendue/neige/tout-terrain | Intelligent/électrique pur/performance/autonomie étendue/neige/tout-terrain |
| Contrôle antidérapant intelligent G-TCS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de contrôle de courbe CBC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de contrôle dynamique du couple DTV | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Freinage confortable à pleine vitesse CST 2.0 | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| La hauteur de la suspension s'ajuste automatiquement en fonction de la vitesse | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Mise à niveau du corps en une seule touche | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Aperçu du tapis magique actif | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Valse demi-tour | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme |
| système de récupération d'énergie de freinage | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| espace phare | |||||||
| matériau du siège | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | cuir véritable | cuir véritable |
| Réglage électrique du siège conducteur | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Support lombaire adaptatif pour le siège conducteur | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Support latéral adaptatif de direction du siège conducteur | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Réglage électrique du siège passager | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Support lombaire électrique pour siège passager | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Le dossier du siège passager se rabat électriquement vers l'avant | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Bouton bossage du siège passager | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Repose-jambes électrique sans soudure pour siège passager | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Sièges avant chauffants au graphène | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Sièges avant ventilés | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| mémoire du siège avant | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Massage du siège conducteur | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Acupression 16 points (10 points sur le dos, 6 points sur le coussin) | Acupression 16 points (10 points sur le dos, 6 points sur le coussin) | Acupression 16 points (10 points sur le dos, 6 points sur le coussin) |
| Massage du siège passager | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Acupression en 10 points | Acupression en 10 points | Acupression en 10 points |
| Sièges de deuxième rangée à réglage électrique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Support lombaire électrique aux sièges de deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Repose-jambes électrique sans soudure, siège droit de deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Les dossiers des sièges de deuxième rangée se rabattent électriquement vers l'avant | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Sièges ventilés de deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Sièges chauffants au graphène de deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Massage aux sièges de deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Acupression en 10 points | Acupression en 10 points | Acupression en 10 points |
| Petite table sur le côté droit de la deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Porte-gobelet d'accoudoir de siège de deuxième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Réglage du dossier des sièges à trois rangées | Norme | Norme | Norme | Norme | électrique | électrique | électrique |
| Chauffage au graphène des sièges à trois rangées | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Matériau du volant | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre | Cuir microfibre |
| Volant antibactérien multifonctionnel | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Chauffage du volant | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Pare-soleil conducteur avec éclairage pour miroir de courtoisie | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Pare-soleil passager avec éclairage pour miroir de courtoisie | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Chargement rapide sans fil refroidi par air de 50 W | Première rangée×1 | Première rangée×1 | Première rangée×1 | Première rangée×1 | Première rangée×1 | Première rangée×2 | Première rangée×2 |
| Interface de type C | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 | Première rangée × 2, deuxième rangée × 2, troisième rangée × 2 |
| Alimentation 220V dans la voiture | Non équipé | Non équipé | Facultatif | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Climatiseur automatique à trois zones de température | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Panneau de commande de climatisation de deuxième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Trois rangées de sorties de climatisation | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Surveillance des PM2,5 | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Contrôle automatique de la qualité de l'air AQS | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| générateur d'ions négatifs | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Réfrigérateur intelligent de chauffage et de refroidissement de 9,1 L (-6-10℃, 35-50℃) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| esthétique phare | |||||||
| Pénétreur avant "Xinghan Ripple" | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Phare à LED | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Phares matriciels ADB | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Phares directionnels adaptatifs AFS | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Norme |
| Feux de jour à LED | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction allumage/extinction automatique des phares | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Fonction d'arrêt temporisé des phares | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Commutation intelligente des feux de route et de croisement AHB | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Lampadaire pour rétroviseur extérieur | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Feux arrière de Dongsheng du soleil levant | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Conduite intelligente, petite lumière bleue | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Essuie-glace avant à détection de pluie | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Double verrière panoramique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Parasol électrique divisé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Levage et abaissement d'une seule touche des vitres à quatre portes (avec anti-pincement) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rétroviseurs extérieurs rabattables et chauffants électriquement | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Mémoire du rétroviseur extérieur | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Le rétroviseur extérieur s'abaisse automatiquement en marche arrière | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Coffre électrique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Mémoire de position du coffre électrique | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Capteur de coup de pied d'ouverture du coffre | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Grille d'entrée d'air active AGS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| sécurité phare | |||||||
| Corps de cage d'armure en étoile haute résistance | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Structure en trompe d'éléphant six en un | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Tube gonflable thermique à haute résistance du pilier A | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Heurtoir de porte double intégré 2000Mpa | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Structure de fuite à double trèfle | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Dix structures horizontales et six verticales du bas du corps | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Airbag frontal | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Airbags latéraux avant | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Rideaux d'air latéraux à maintien de pression intégrés au toit | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Airbags latéraux de deuxième rangée | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Ballon distal à double chambre | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Ceintures de sécurité avant à prétension adaptative et à limitation d'effort | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Ceintures de sécurité prétensionnées à force limitée de deuxième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Ceintures de sécurité à force limitée de troisième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Interface pour siège de sécurité enfant ISO-FIX de deuxième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Interface pour siège de sécurité enfant ISO-FIX de troisième rangée | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Contrôle électronique de stabilité de la carrosserie ESC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Freins antiblocage ABS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Répartition de la force de freinage EBD | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance en côte HAC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Descente raide HDC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Surveillance active de la pression des pneus DTPMS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Enregistreur de conduite HD | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Surveillance des êtres vivants laissés sur place | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Image panoramique à 360° | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Châssis transparent | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| appel de secours d'urgence | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Conduite assistée par l'IA | |||||||
| Conduite assistée de base | Norme | Non équipé | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Solution H5 de conduite assistée Qianlihaohan G-ASD | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Non équipé |
| Solution H7 de conduite assistée Qianlihaohan G-ASD | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Lidar de haute précision | Non équipé | 1 | Non équipé | 1 | 1 | 1 | 1 |
| radar à ondes millimétriques avant | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Radar à ondes millimétriques latérales | 4 | 2 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Caméra de détection frontale | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Caméra de détection latérale avant | Non équipé | 2 | Non équipé | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Caméra de détection latérale et arrière | Non équipé | 2 | Non équipé | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Caméra de détection arrière | Non équipé | 1 | Non équipé | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Caméra panoramique 360° | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| radar à ultrasons | 8 | 12 | 8 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Puce de conduite assistée | Série Horizon Voyage | NVIDIA Orin-Y | Série Horizon Voyage | NVIDIA Orin-Y | NVIDIA Orin-Y | NVIDIA Orin-Y | NVIDIA Thor-U |
| Croisière adaptative ACC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance à la croisière intelligente ICC | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide à la conduite pilote NOA à grande vitesse | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide à la conduite pilote Urban NOA | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance au pilotage d'une place de stationnement D2D à une place de stationnement | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide au changement de voie au volant | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Départ au bord de la route | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Feux de circulation | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Départ et arrêt dans la zone d'attente | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Virage gauche/droite non protégé | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rampes d'entrée et de sortie autonomes | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Trafic autonome ETC | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Accès circum-insulaire | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Évitement des travaux de construction | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Contournement universel des obstacles | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Approchez-vous et évitez les véhicules voisins | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Le jeu des embouteillages change de voie | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance à l'exploration à basse vitesse LSDA | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Aide au stationnement automatique APA | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Partir et se garer | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Le stationnement à portée de main | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Stationnement à distance RPA | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Stationnement de mémoire HPA | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Suivi inversé à déterminer | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rappel d'espace d'ouverture du hayon arrière TOA | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Itinérance du parc D2D | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Freinage d'urgence automatique AEB | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Avertissement de sortie de voie LDW | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide au maintien de voie LKA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide au maintien de voie d'urgence ELKA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Reconnaissance des panneaux de signalisation TSR (y compris rappel d'excès de vitesse) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Avertissement d'angle mort BSD | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Avertissement de passage à niveau avant FCTA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rappel de démarrage du véhicule SGW | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Avertissement côté marche arrière RCTA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Freinage transversal arrière RCTB | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Freinage auxiliaire d'urgence à basse vitesse PEB | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance visuelle aux angles morts | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Avertissement de sécurité lors de l'ouverture de la porte | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide à l'ouverture de porte en zone aveugle | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Atténuation des collisions arrière CMSR | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistance de direction d'urgence EMA | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Le gros véhicule du TAA évite activement | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Suppression des fausses accélérations MAI | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide automatique à l'évitement d'urgence AES | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Aide à l'évitement latéral LGP | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Rappel anti-rayures du moyeu de roue AWW | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Démarrer le rappel de sécurité intelligent | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Rappel de sécurité intelligent en descendant de la voiture | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Mode sentinelle | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Système de surveillance de l'état du pilote DMS | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| volant à détection capacitive | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Rappel des feux tricolores TLA | Non équipé | Norme | Non équipé | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Cockpit intelligent IA | |||||||
| Puce de voiture | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Système de véhicule | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 | Flyme Auto 2 |
| Cerveau super intelligent AI BOX | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Écran ciel intégré 6K de 30 pouces | 15,4 pouces | 15,4 pouces | ⚪ | 15,4 pouces | Norme | Norme | Norme |
| Affichage tête haute AR-HUD de 32 pouces | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Instrument LCD haute définition de 12,66 pouces | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Écran de divertissement de 17,3 pouces à la deuxième rangée | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Caméras 3D de deuxième rangée (avec blindage physique) | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Commande vocale à 4 zones dans la voiture | Norme | Norme | Norme | Norme | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
| Commande vocale à 6 zones dans la voiture | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Projection d'écran sans fil pour téléphone portable | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| 27 Son Yang Flyme Son illimité | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) |
| Son panoramique AI 9.1.6 canaux | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) | ●(Cadeau à durée limitée) |
| Haut-parleur d'appui-tête amovible pour siège conducteur | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| haut-parleurs extérieurs de voiture | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Karaoké sans micro AI | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Lumière d'ambiance rythmée de 256 couleurs | Non équipé | Non équipé | ⚪ | Non équipé | Norme | Norme | Norme |
| Grand modèle de parole de bout en bout | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Mémoire fluide grand modèle | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Assistant IA automobile | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| On peut dire que c'est visible | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Exécution continue de plusieurs tâches en une seule phrase | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Variété de sons de pincement | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| reconnaissance faciale | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Reconnaissance d'empreinte vocale | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Tuteur d'enfant IA | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Une connaissance de l'IA accueille les invités | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Contrôle intelligent de la température par l'IA | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Norme |
| Interconnexion sans capteur Meizu Flyme Link | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| HUAWEI HiCar | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| CarPlay | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Carlink | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Point d'accès Wi-Fi pour voiture | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Mises à jour du véhicule à distance (OTA) | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Centre d'applications pour véhicules | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| clé Bluetooth pour téléphone portable | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme | Norme |
| Forfait optionnel | |||||||
| Ensemble Magic Carpet Xingchi (comprenant une suspension pneumatique fermée à double chambre, des pneus de marque de 21 pouces, des phares matriciels ADB, une direction de suivi AFS et des fonctions de clignotants fluides) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé | ⚪(¥20000) | Non équipé |
| Ensemble intelligent à double écran (comprenant un écran ciel intégré 6k de 30 pouces, un écran de divertissement de deuxième rangée de 17,3 pouces, une ventilation des sièges de deuxième rangée, un chauffage au graphène des sièges de deuxième rangée, une lumière ambiante rythmique de 256 couleurs, une alimentation 220 V dans la voiture, verre insonorisé, verre d'intimité) | Non équipé | Non équipé | ⚪(¥15000) | Non équipé | Non équipé | Non équipé | Non équipé |
Catalogue du fabricant vérifié: 2026-10-31 · Source du fabricant · Les cellules vides fusionnées par le fabricant sont réparties dans les versions indiquées. Les valeurs non publiées restent non précisées.
Spécifications du marché chinois. L'équipement, les logiciels et les images peuvent varier selon la version. Confirmez le véhicule exact, les exigences de destination et les modalités d'exportation avant de commander. Les conditions de garantie du constructeur concernent le marché chinois. La couverture à l’étranger doit être confirmée pour la commande proposée.
Prix constructeur de référence en Chine · CNY
Les prix ci-dessous sont indicatifs, en yuans chinois (CNY), et ont été vérifiés dans la source citée le 2026-10-31. Ce ne sont pas des devis export.
Version voile 100 km à deux roues motrices: CNY 173,800
Version Zhihang à deux roues motrices de 100 km: CNY 182,800
Version longue autonomie à deux roues motrices de 230 km: CNY 188,800
Version Zhihang 230 km 2 roues motrices: CNY 197,800
Version exploration à deux roues motrices de 230 km: CNY 216,800
Version pilote à quatre roues motrices de 210 km: CNY 238,800
Version Zhiyao en or noir à quatre roues motrices de 210 km: CNY 259,800
Les prix de référence des fabricants ne sont pas des cotations à l’exportation. Demandez un prix pour vos spécifications, votre quantité et votre destination.
Questions sur les prix et l’achat
Quel est le prix export du Geely Galaxy M9 ?
Demandez un devis pour le Geely Galaxy M9 exact : millésime, finition, quantité, état et destination. Les prix chinois de référence concernent la version indiquée ; transport et services dépendent du périmètre convenu.
Les photos et vues 360° du Geely Galaxy M9 correspondent-elles à toutes les finitions ?
Chaque démonstration identifie sa version source lorsque celle-ci est disponible. Millésime, couleur et équipements peuvent différer de la configuration choisie. Comparez la version présentée au véhicule proposé avant de commander.
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Puis-je demander une seule voiture pour moi ?
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Demandez le millésime, la finition, l’état, la devise et la validité du prix, ainsi que le détail des prestations : achat, préparation export, fret et assurance selon accord. Confirmez le port et les conditions de transport. Droits, taxes et immatriculation à destination nécessitent une confirmation distincte.
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Avant tout engagement, confirmez les conditions d’importation et d’immatriculation du véhicule exact avec votre importateur local ou l’autorité compétente. Demandez la vérification des documents disponibles, du côté du volant, de la prise de recharge, des langues et des fonctions connectées de la version proposée.
Comment passer de la demande à la commande ?
Examinez avec l’équipe la proposition écrite, la configuration, le plan d’achat, le périmètre d’inspection, les documents, le paiement et les responsabilités de transport. Vérifiez la société contractante et le bénéficiaire à partir des documents convenus avant paiement. Ce site ne collecte ni acompte ni données de carte bancaire.
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